-
Paagi rööbastee voolik (topeltkarkass)
Paagi rööpavoolikut kasutatakse vooliku nööri ühendamiseks tankeri kollektoriga. Sellel voolikul on minimaalne hõljumine keskel, kus see paindub üle tankeri rööpa, ning mõlemas otsas on täiendav ujuvus, mis tagab vooliku ujuvuse. Tankeri ühendusotsal on suurem ujuvusseade. kui välimine ots, et toetada klapi ja haakeseadmeid. -
Paagi rööbastee voolik (ühekordne karkass)
Paagi rööpavoolikut kasutatakse vooliku nööri ühendamiseks tankeri kollektoriga. Sellel voolikul on minimaalne hõljumine keskel, kus see paindub üle tankeri rööpa, ning mõlemas otsas on täiendav ujuvus, mis tagab vooliku ujuvuse. Tankeri ühendusotsal on suurem ujuvusseade. kui välimine ots, et toetada klapi ja haakeseadmeid. -
Reduktorvoolik (topeltkarkass)
Reduktorvoolik on suure avaga põhivooliku ja väikese avaga sabavooliku vahel, koonus on tehtud liitmiku sees suuremas otsas. Vooliku välisläbimõõt jääb samaks kogu pikkuses. Tüüpilised vähendamised on 24/20", 20/16", 16/12" -
Reduktorvoolik (üks rümba)
Reduktorvoolik on suure avaga põhivooliku ja väikese avaga sabavooliku vahel, koonus on tehtud liitmiku sees suuremas otsas. Vooliku välisläbimõõt jääb samaks kogu pikkuses. Tüüpilised vähendamised on 24/20", 20/16", 16/12" -
Põhivoolik (topeltkarkass)
Põhivoolik moodustab suurema osa voolikujuhtmest, vooliku välisläbimõõt jääb kogu pikkuses samaks. -
Põhivoolik (üksik rümba)
Põhivoolik moodustab suurema osa voolikujuhtmest, vooliku välisläbimõõt jääb kogu pikkuses samaks. -
Ühest otsast tugevdatud poolujuv voolik (topeltkarkass)
Tavaliselt kasutatakse rakendusi ühepunktilise sildumise või muude õliülekandeseadmete klemmide ühendamiseks. See saavutab ülemineku jäigalt painduvale ja liigutab paindemomenti vooliku keskosa suunas. -
Ühest otsast tugevdatud poolujuv voolik (ühekordne karkass)
Tavaliselt kasutatakse rakendusi ühepunktilise sildumise või muude õliülekandeseadmete klemmide ühendamiseks. See saavutab ülemineku jäigalt painduvale ja liigutab paindemomenti vooliku keskosa suunas.