-
Ühest otsast tugevdatud kraega voolik (topeltkarkass)
Kasutamiseks kohtades, kus voolikujuhtmed ühendatakse SPM-i või merepõhja PLEM-i jäiga torustikuga. -
Ühest otsast tugevdatud kraega voolik (ühekordne karkass)
Kasutamiseks kohtades, kus voolikujuhtmed ühendatakse SPM-i või merepõhja PLEM-i jäiga torustikuga. -
Ühe otsaga tugevdatud voolik ilma kraedeta (topeltkarkass)
Kasutamiseks kohtades, kus voolikujuhtmed ühendatakse SPM-i või merepõhja PLEM-i jäiga torustikuga. -
Ühe otsaga tugevdatud voolik ilma kraedeta (ühekordne karkass)
Kasutamiseks kohtades, kus voolikujuhtmed ühendatakse SPM-i või merepõhja PLEM-i jäiga torustikuga. -
Pealiini voolik kraedega (topeltkarkass)
Vooliku välisläbimõõt jääb samaks kogu pikkuses, see on allveelaeva voolikujuhtme põhikomponent. -
Pealiini voolik kraedega (ühekordne karkass)
Vooliku välisläbimõõt jääb samaks kogu pikkuses, see on allveelaeva voolikujuhtme põhikomponent. -
Pealiini voolik ilma kraedeta (ühekordne karkass)
Vooliku välisläbimõõt jääb samaks kogu pikkuses, see on allveelaeva voolikujuhtme põhikomponent. -
Pealiini voolik ilma kraedeta (topeltkarkass)
Vooliku välisläbimõõt jääb samaks kogu pikkuses, see on allveelaeva voolikujuhtme põhikomponent. -
Vedelgaasi kummivoolik (LPG voolik)
Vedelgaasi kummivoolik (LPG voolik) Imemis- ja tühjendusvoolik on spetsiaalselt loodud LPG/LNG avamere ülekandmiseks, LPG voolikuid on laialdaselt kasutatud veeldatud naftagaasi ülekandeks dokipoolsetes rakendustes. LPG vooliku konstruktsioon konkreetse rakenduse jaoks sõltub ülekantavast tootest ja tööparameetritest. Eelkõige on jahutatud vedelgaasi voolikusüsteemi ülekandenõuded ümbritseva õhu temperatuuril vedelgaasi omadest erinevad. Konstruktsioon: Toru: NBR Tugevdus la...