Ujuvvoolik on painduv torujuhe, mis on ette nähtud veepinnal hõljuma.Tavaliselt kasutatakse seda toornafta ja maagaasi transportimiseks avamere kaevudest maismaal asuvatesse töötlemisrajatistesse.Ujuvvooliku struktuur koosneb mitmest kihist, millest igaühel on konkreetne funktsioon.Järgmine tabel annab ülevaate tüüpilistest kihtidest ja nende funktsioonidest:
Sisevooder on tavaliselt valmistatud sünteetilisest kummist või muudest materjalidest, mis on transporditava toote suhtes vastupidavad.Karkassikiht koosneb sünteetilise kanga või terastraadi kihtidest, mis tugevdavad voolikut ja aitavad säilitada selle kuju.Väliskate on tavaliselt valmistatud materjalist, mis on vastupidav hõõrdumisele ja UV-kiirgusele, näiteks polüuretaanist või polüetüleenist.
Teipi kasutatakse sageli väliskatte ja ujuvusmoodulite vahelise vooliku ümber mähkimiseks.See teip takistab katte kleepumist ujuvusmoodulite külge, mis võib vähendada vooliku ujuvust ja mõjutada selle jõudlust.
Ujuvusmoodulid on tavaliselt valmistatud suletud rakuga vahtplastist või muudest materjalidest, mis pakuvad voolikule ujuvust.Ujuvusmoodulite arv ja suurus sõltuvad vooliku kaalust ja selle kasutamise sügavusest.
Otsaliitmikke kasutatakse vooliku ühendamiseks avamereplatvormi või töötlemisrajatise külge.Need liitmikud peavad olema konstrueeritud nii, et need ühilduksid vooliku materjaliga ning tagaksid kindla ja lekkevaba ühenduse.
Ujuvvooliku struktuur on loodud taluma karmi merekeskkonda ning tagama avameretoodete ohutu ja tõhusa transpordi.
Ujuvvooliku valmistamine on palju keerulisem, see on ujuvvooliku valmistamise toorainete üksikasjalik valem.
1. Sisevooder on valmistatud sünteetilisest kummist, mida kasutatakse vedeliku sisemise seinana, et vältida vedeliku ülevoolu.
2. Tugevduskiht on valmistatud nailonnöörist, polüesternöörist, terasnöörist ja muudest materjalidest, et parandada vooliku tõmbetugevust.
3. Mähise terastraadi tugevduskiht on valmistatud ülitugevast süsinikterasest traadist, et parandada vooliku terviklikkust ja tagada vooliku alarõhukindlus.
4. Ujuv kiht on valmistatud mikropoorsest vahustatud ujuvast materjalist, mis ei ima vett, ei paindu ega purune, nii et voolikul on ujuv jõudlus.
5. Väliskiht on valmistatud sünteetilisest kummist või polüuretaanmaterjalist, mis on vastupidav vananemisele, hõõrdumisele, õlile ja merevee korrosioonile, et kaitsta voolikut kahjustuste eest.
Ujuvvoolik on kaetud sünteetilise kummimaterjali kihiga ja see välimine kate on ujuv materjal, mis muudab vooliku vees hõljuvaks.
Ujuvvooliku katte tugevdus on valmistatud polüesternöörist.Siin on kaks armatuuri kihti, mõlemad polüesternöörist, ja kahe tugevduskihi keskele sisestatud täitekummikiht.Nii saab ujuvvoolikule palju rohkem jõudu lisada, muutes selle palju tugevamaks ja vastupidavamaks, et pikendada kasutusiga.
Ujuvvooliku sisemine toru on valmistatud NBR materjalist.
Ujuvvooliku materjal ei ima vett, mistõttu ei saa see merre või jõkke vajuda.
Postitusaeg: 27. aprill 2023