Ühepunktiline sildumissüsteem on avamereplatvormide tavaline struktuur. Veealune õlivoolik mängib selles süsteemis üliolulist rolli, pakkudes ohutu ja usaldusväärse õli kohaletoimetamise kanalit ühele punktile.
(Ühe punktiga sildumissüsteemi skemaatiline diagramm)
1. Kõrge tugevus:
Zebungi allveelaevade õlivoolikud on valmistatud ülitugevatest materjalidest, mis taluvad veealust survet ning tugevat tuult ja laineid, tagades õliülekande ohutuse ja töökindluse. Lisaks on allveelaeva vooliku materjalil suurepärane korrosiooni- ja kulumiskindlus, mistõttu saab seda pikka aega kasutada ookeanis.
(Kahekordne rümba allveelaeva voolik ujuvrõngastega)
2. Töökindlus:
Zebungi veealused voolikud on läbinud mitmeid rangeid katseid ja sertifikaate, et tagada nende töökindlus merel. Kasutamisel kontrollitakse ja hooldatakse voolikuid regulaarselt, et hoida neid parimas seisukorras ja veenduda, et avamereplatvormidel ei tekiks ohtusid merekeskkonnas.
(allveelaeva vooliku dünaamiline paindekatse Zebungi katsekeskuses)
3. Ohutus:
Zebung topeltkarkassiga allveelaeva voolikud on varustatud kaitseklappide ja lekketuvastusseadmetega. Kaitseklapp võib kaitsta voolikut liigse tõmbejõu tõttu purunemise eest. Lekketuvastusseade suudab tuvastada, kas vooliku sees on õlileket, tagades nafta transportimise ohutuse karmis merekeskkonnas.
4. Tähtsus:
Allveelaeva voolik ühendab paindlikult poi ja merealuse torujuhtme ühepunktilises sildumissüsteemis. See on nafta ja gaasi meretranspordi ühenduslüli ning aitab kaasa ühepunktilise sildumissüsteemi stabiilsele toimimisele.
Kokkuvõtteks võib öelda, et allveelaeva voolik mängib ühepunktilises sildumissüsteemis olulist rolli ning selle jõudlus ja töökindlus määravad avamereplatvormide ohutuse ja töötõhususe. Selleks, et olla täiuslik ja lollikindel, kontrollitakse Zebungi allveelaeva õliülekandevoolikut enne tehasest lahkumist rangelt üle. Seetõttu oleme läbi aegade võimelised pakkuma esmaklassilist naftatorustikku avamereplatvormidele.
Postitusaeg: mai-07-2024